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DM1

DOPPIO MONTANTE
UNA BIELLA

CARATTERISTICHE TECNICHE

STRUTTURA
Progettazione e verifica degli elementi finiti FEM.
Incastellatura monocorpo in lamieroni d’acciaio sottoposti a trattamento distensivo.

MOTORE
Il motore principale è a velocità variabile con variatore di frequenza di serie su tutti i modelli.

CINEMATISMO
Semplice o doppia riduzione di ingranaggi.
Albero veloce a dentatura elicoidale con fresatura denti ricavata sull’albero stesso.
Gruppo di riduzione in bagno d’olio.
Albero eccentrico, realizzato in acciaio legato e bonificato, con le seguenti opzioni:

  • Eccentrico a corsa fissa;
  • Eccentrico a corsa variabile, semi automatica o automatica;
  • Link drive con rallentamento slitta al P.M.I;

SLITTA
Realizzazione in acciaio saldato e normalizzato , regolazione altezza stampo motorizzata con motore autofrenante e display meccanico con risoluzione decimale 0,1mm.
Disposizione a 90° di 8 pattini in bronzo con conseguente allineamento ottimale in ogni punto della corsa.
Cilindri pneumatici a bassa pressione regolabili equilibrano il peso della slitta e i giochi delle parti che lavorano in moto alternativo.

SICUREZZA IDRAULICA
Tutti i modelli sono dotati di sicurezza idraulica contro i sovraccarichi.

IMPIANTO DI LUBRIFCAZONE
Dotato di pompa ad ingranaggi a getto continuo d’olio e distributore progressivo.
Monitoraggio impianto con allarme livello lubrificante e allarme pressione.
L’impianto è configurato per il recupero totale del lubrificante.

INSTALLAZIONE ELETTRICA
Automazione e controllo parametri pressa a PLC e visualizzazione allarmi su pannello touch screen.
Parametri monitorizzati:

  • Regolazione e visualizzazione velocità pressa;
  • Contapezzi parziale a predisposizione e totalizzatore cicli macchina;
  • Regolazione motorizzata della slitta;
  • Regolazione manuale e automatica della corsa;
  • Controllo stampo;
  • Visualizzazione allarmi;

DOTAZIONE STANDARD

  • Cambio corsa semi automatico;
  • Regolazione slitta motorizzata con display meccanico risoluzione decimale;
  • Motore a velocità variabile;
  • Sicurezza idraulica contro i sovraccarichi;
  • Regolazione automatica camme al P.M.S ;
  • Doppio pano di lavoro;

ACCESSORI A RICHIESTA

  • Cambio corsa automatico;
  • Premilamiera;
  • Link drive con rallentamento slitta al P.M.I;
  • Camme elettroniche;
  • Controllo di sforzo;
  • Cotrollo termico;
  • Barriere optoelettrinoche di sicurezza livello 4;
  • Supporti antivibranti;
  • Teleassistenza;